Angkutan Pelajar di Kota Malang Diwacanakan Operasi Tengah Agustus

Malang, Optimaise News – Pemerintah Kota Malang kembali menargetkan angkutan pelajar beroperasi pada pertengahan Agustus 2026. Dinas Perhubungan sedang menuntaskan laporan audit koperasi yang akan mengelola angkutan kota sebagai moda khusus pelajar, dengan skema gratis bagi siswa dan anggaran Rp 1,9 miliar.

Kepala Dishub Widjaja Saleh Putra menegaskan audit tiga calon koperasi wajib digelar agar pengawasan dan pelaporan berjalan tertib. Dalam rangkuman Optimaise News dari keterangan dinas dan Organda, satu koperasi sudah selesai diaudit, sementara nama resminya belum diumumkan; target mulai operasi menyusul selesainya proses di awal pekan depan.

Audit koperasi pengelola angkutan pelajar hampir tuntas

Dishub merampungkan laporan hasil audit atas koperasi yang ditunjuk mengoperasikan armada angkot untuk pelajar. Tiga koperasi masuk proses audit. Widjaja menyebut satu di antaranya sudah lolos tahap pemeriksaan.

Menurutnya, audit bukan formalitas. Tujuannya memastikan laporan operasional dan pengawasan koperasi bisa diikuti setelah layanan jalan. Nama koperasi yang lolos belum dirilis resmi.

Sekretaris Organda Kota Malang, Purwono Tjokro Darsono, memperkirakan sisa audit selesai awal pekan depan. Setelah laporan final, operasional angkutan pelajar bisa dilanjutkan sesuai jadwal wacana pertengahan Agustus.

Landasan teknisnya mengacu Perwali terbaru yang mengatur tata cara operasional angkutan pelajar. Dokumen itu jadi pegangan Dishub, koperasi, dan pengemudi dalam mengeksekusi layanan.

Persyaratan armada: izin aktif dan lolos Uji KIR

Pemilihan kendaraan untuk rute pelajar tidak longgar. Dishub mensyaratkan armada berizin masih berlaku dan dinyatakan layak jalan lewat Uji KIR. Tanpa keduanya, unit tidak boleh masuk pool layanan.

Widjaja menekankan kepatuhan pada aturan yang sama untuk seluruh koperasi. “Kendaraan harus layak seperti lolos UJI KIR. Kami sudah mengantongi satu koperasi yang diaudit.” “Nanti, harus mengikuti ketentuan yang berlaku,” kata Widjaja, Minggu (9/8/2026).

Armada di Terminal Madyopuro sudah dilengkapi GPS untuk layanan sejenis, menandakan pola pengawasan posisi kendaraan turut disiapkan sebelum rampungnya penunjukan operator. Pengawasan teknis ini sejalan dengan semangat regulasi lalu lintas lokal yang sedang diperkuat lewat Ranperda LLAJ di DPRD, meski ranperda itu sendiri tidak mengatur anggaran angkutan pelajar.

Rute 15 jalur dan anggaran Rp 1,9 miliar

Dishub menetapkan 15 rute. Sebagian koridor sama dengan jalur yang sudah dilayani Bus Halokes. Ada penambahan jalur agar sebaran sekolah dan kepadatan pelajar lebih tertampung.

Anggaran operasional mencapai Rp 1,9 miliar. Dana itu digelontorkan untuk menopang layanan, bukan ditarik dari kantong siswa. Koperasi yang ditunjuk tidak hanya menggerakkan unit di jalan; mereka juga menyalurkan pembayaran kepada sopir angkutan pelajar.

Optimaise News mencatat dari himpunan sumber, skema ini menyatukan operator, sopir, dan pelajar dalam satu rantai: audit dulu, armada lolos KIR, rute tetap 15 jalur, bayaran sopir lewat koperasi, siswa naik gratis. Nilai Rp 1,9 miliar dengan 15 rute menempatkan program sebagai jaring transportasi sekolah yang diarahkan merata, bukan hanya di koridor padat Bus Halokes.

Penambahan jalur di luar jejak Halokes penting supaya pelajar di kawasan yang belum terlayani bus sekolah tidak tertinggal. Jadwal penjemputan diarahkan serasi dengan jam berangkat dan pulang sekolah, meski detail jam tiap rute masih menunggu pengumuman operasional penuh.

Gratis untuk pelajar, manajemen bayar lewat koperasi

Pada pelaksanaannya, pelajar cukup menunggu di titik yang ditentukan. Tarif penumpang pelajar dihitung nol: tidak ada pembayaran di dalam kendaraan. Beban operasional digeser ke skema anggaran dan koperasi.

Koperasi menjadi pintu operasional sekaligus kasir pembayaran sopir. Pola ini memudahkan Dishub mengontrol dokumen: siapa operator, siapa yang dibayar, dan apakah laporan harian sesuai Perwali. Tanpa rantai itu, pengawasan bisa longgar di lapangan.

Langkah praktis yang bisa dibaca dari rangkaian ini meliputi: pastikan audit tiga koperasi final di awal pekan; kunci armada yang lolos KIR dan berizin; kunci 15 rute plus jalur tambah; aktifkan GPS dan pelaporan; pastikan penyaluran bayar sopir lewat koperasi sebelum layanan penuh di pertengahan Agustus 2026.

Bagi orang tua, yang relevan sederhana: anak menunggu di rute resmi, tidak bayar ongkos, dan layanan dijadwalkan menyusul selesai audit. Bagi sopir, kepastian bayaran lewat koperasi terpilih mengurangi risiko tunggakan informal.

Wacana operasi pertengahan Agustus 2026 tinggal menunggu penutupan laporan audit dan penunjukan formal. Selama Perwali diikuti, Uji KIR dipenuhi, dan 15 rute plus jalur tambahan aktif, angkutan pelajar berpeluang menjadi moda harian gratis yang lebih rapi di Kota Malang.