Semarang, Optimaise News – Jejak panjang masinis Indonesia terbentuk sejak masa kolonial Belanda. Pada 17 Juni 1864, L.A.J. Baron Sloet van de Beele melakukan pencangkulan pertama jalur Semarang-Vorstenlanden yang kemudian beroperasi tahun 1867 melalui Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. Profesi ini awalnya ditujukan bagi mereka yang menguasai mesin uap serta mengatur tekanan boiler sambil membaca sinyal dan memahami karakter lintasan secara teliti.
Inti artikel
- Jejak panjang masinis Indonesia terbentuk sejak masa kolonial Belanda
- Di era tersebut, jabatan teknis utama dikuasai orang Eropa sementara pekerja Indonesia hanya masuk sebagai stoker atau juru api
- Juru api pun harus melalui pengalaman panjang sebelum dipercayai mengoperasikan lokomotif
Di era tersebut, jabatan teknis utama dikuasai orang Eropa sementara pekerja Indonesia hanya masuk sebagai stoker atau juru api. Juru api pun harus melalui pengalaman panjang sebelum dipercayai mengoperasikan lokomotif. Vereeniging Spoor- en Tram Personeel didirikan tahun 1908 dan semakin banyak melibatkan tenaga Indonesia hingga tahun 1920.
Peran di Masa Pendudukan Jepang
Setelah Belanda menyerah pada tahun 1942, Jepang melatih puluhan calon masinis dari kalangan Indonesia agar sistem perkeretaapian tetap bisa berjalan. Latihan ini dilakukan dengan cepat agar tenaga lokal menguasai dasar operasi mesin uap yang sudah ada.
Pengambilalihan dan Perjuangan Revolusi
28 September 1945, para pekerja kereta api Indonesia mendirikan Djawatan Kereta Api Republik Indonesia dan mengambil alih pengelolaan dari tangan kolonial. Masinis di masa itu membawa pejuang, logistik, bahan makanan, serta kebutuhan perjuangan Republik Indonesia lewat jalur yang sudah mereka kendalikan.
Transformasi ke Lokomotif Diesel
Sejak dekade 1950-an hingga 1980-an, teknologi lokomotif uap digantikan mesin diesel. Penguasaan mesin diesel, sistem pneumatik, kelistrikan, serta prosedur keselamatan modern menjadi tuntutan baru. Perubahan ini menuntut pelatihan ulang agar sistem perkeretaapian tetap aman dan efisien.
Informasi lebih lanjut tentang sejarah masinis Indonesia bisa Anda temukan di Optimaise News.
