Nissan Leaf Nismo generasi ketiga resmi debut di Jepang setelah total penjualan Leaf global menyentuh sekitar 700.000 unit. Model dasar gen-3 yang hadir Januari 2026 di platform EV terbaru sudah berubah wujud jadi crossover, lalu Nismo memberinya sasis lebih kaku dan tenaga puncak 218 PS.
Inti artikel
- Nissan Leaf Nismo generasi ketiga resmi debut di Jepang setelah total penjualan Leaf global menyentuh sekitar 700.000 unit
- Upgrade itu mengubah karakter Leaf dari EV harian biasa menjadi lebih responsif di jalan raya
- Sasis Leaf Nismo mendapat pegas sport, stabilizer lebih kaku, bush revisi, plus damper swing-valve yang diadopsi dari X-Trail Nismo
Upgrade itu mengubah karakter Leaf dari EV harian biasa menjadi lebih responsif di jalan raya. Harga resmi di pasar Jepang mulai 6.601.100 yen atau setara sekitar Rp678 juta untuk varian entry, lengkap dengan opsi interior RECARO yang menaikkan tagihan.
Upgrade Sasis dan Damper Nismo untuk Handling Lebih Tajam
Sasis Leaf Nismo mendapat pegas sport, stabilizer lebih kaku, bush revisi, plus damper swing-valve yang diadopsi dari X-Trail Nismo. Pelek aluminium Enkei 19 inci ringan dibalut ban Michelin Pilot Sport 5 agar grip di tikungan meningkat signifikan.
Dimensi kendaraan tercatat 4.415 x 1.810 x 1.550 mm dengan wheelbase 2.690 mm. Bobot bervariasi 1.820-1.920 kg tergantung spesifikasi yang dipilih pembeli. Kombinasi sasis kaku, aero downforce, dan ban sport membentuk karakter handling sporty yang jelas terasa meski di lalu lintas harian.
Optimaise News mencatat perubahan ini membuat Leaf Nismo terasa lebih stabil saat manuver cepat tanpa harus ke sirkuit. Driver non-track tetap mendapat manfaat langsung dari respons yang lebih linear.
Dua Varian Tenaga: B5 Entry versus B7 Puncak 218 PS
Leaf Nismo ditawarkan dalam dua tingkat tenaga. Varian B5 Nismo menghasilkan 130 kW atau 177 PS dengan torsi 345 Nm. Varian B7 Nismo memuncak di 160 kW atau 218 PS dan 355 Nm.
Mode Nismo menggantikan mode Sport lama agar respons akselerasi terasa lebih linear. Perbedaan ini memudahkan pengemudi memilih sesuai kebutuhan harian atau sesi lebih agresif.
| Varian | Tenaga | Torsi | Harga Yen | Harga ~Rp |
|---|---|---|---|---|
| B5 Nismo | 130 kW (177 PS) | 345 Nm | 6.601.100 | 678 juta |
| B7 Nismo | 160 kW (218 PS) | 355 Nm | 6.952.000 | 714 juta |
| B7 + RECARO | 160 kW (218 PS) | 355 Nm | 7.227.000 | 742 juta |
Tabel di atas merangkum opsi agar pembaca langsung membedakan B5 entry dan B7 puncak tanpa harus membolak-balik spesifikasi panjang. Opsi RECARO menambah kenyamanan penopang tubuh saat menikung.
Sistem Regeneratif Paddle Empat Level Debut di EV Nismo
Leaf Nismo menjadi kendaraan listrik Nismo pertama yang mendapat sistem regenerative braking dengan paddle empat level. Pengemudi bisa menyesuaikan kekuatan deselerasi sesuai kondisi lalu lintas atau selera berkendara.
Bagi pengemudi harian non-track, empat level regen mempermudah one-pedal driving di kemacetan atau turunan. Level rendah cocok untuk jalan mulus, level tinggi membantu pengereman lebih kuat tanpa menginjak pedal rem terlalu sering.
Fitur ini menambah efisiensi energi sekaligus memberi rasa kontrol yang lebih baik. Tidak perlu ke sirkuit untuk merasakan manfaatnya di perjalanan sehari-hari.
Aerodinamika Fungsional Plus Aksen Visual Arterial Magma
Paket aero mencakup bumper depan dengan corner finisher, under-spoiler, dan ducktail belakang. Corner finisher berfungsi mengarahkan aliran udara agar menghasilkan downforce tambahan tanpa menaikkan hambatan udara keseluruhan.
Aksen visual Arterial Magma memberi sentuhan merah mencolok di eksterior dan interior. Opsi jok RECARO tersedia khusus untuk B7 dan menaikkan harga jadi 7.227.000 yen atau sekitar Rp742 juta.
Sintesis utuh sasis kaku, aero fungsional, plus ban sport menghasilkan karakter yang jauh lebih tajam dibanding Leaf standar. Leaf Nismo gen-3 terasa siap untuk perjalanan dinamis sambil tetap efisien sebagai EV keluarga.
Harga Resmi Leaf Nismo di Pasar Jepang
Harga B5 Nismo ditetapkan 6.601.100 yen setara sekitar Rp678 juta. B7 Nismo dibanderol 6.952.000 yen atau Rp714 juta. Versi B7 dengan jok RECARO mencapai 7.227.000 yen setara Rp742 juta.
Konversi yen ke rupiah mengikuti nilai tukar saat peluncuran dan bisa berubah. Pembeli di Jepang mendapat akses penuh opsi sasis Nismo dan fitur regen paddle yang baru debut.
Optimaise News menekankan bahwa harga tersebut mencerminkan posisi Leaf Nismo sebagai varian performa di segmen EV crossover. Varian bobot 1.820-1.920 kg juga memengaruhi konsumsi energi tergantung pilihan spek.
