Surabaya, Optimaise News – Sopir truk Isuzu bernopol L 8950 ND, Agus Wahyudi (47), warga Dusun Lingsir, Kelurahan Slempit, Kecamatan Kedamean, Kabupaten Gresik, selamat tanpa luka saat unitnya terguling di Jalan Dupak Sulung, Surabaya, Rabu 12 Agustus 2026. Kejadian tunggal itu dipicu kebocoran ban belakang kiri; tidak ada korban jiwa.
Inti artikel
- Kejadian tunggal itu dipicu kebocoran ban belakang kiri; tidak ada korban jiwa
- Unit mengangkut onderdil sepeda angin dari kawasan Jalan Sulung menuju Gresik
- Agus berangkat dari Jalan Sulung membawa puluhan kardus sparepart sepeda angin
Unit mengangkut onderdil sepeda angin dari kawasan Jalan Sulung menuju Gresik. Berdasarkan sumber yang dihimpun Optimaise News, petugas Damkar dan Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya turun untuk mengevakuasi, sementara muatan dipindahkan ke kendaraan pengganti agar pengiriman tetap berjalan.
Kronologi ban bocor yang menggulingkan truk Isuzu
Agus berangkat dari Jalan Sulung membawa puluhan kardus sparepart sepeda angin. Di ruas Dupak Sulung, roda kiri belakang tiba-tiba bocor hingga bodi condong dan unit berguling ke sisi kiri jalan.
Ia menggambarkan momen itu secara singkat. “Roda kiri belakang mendadak bocor, kemudian truk terguling ke kiri jalan,” ujar Agus. Kondisi itu membuat lalu lintas sempat tersekat di koridor padat antara pusat kota dan arah barat Surabaya.
Kejadian bersifat tunggal: tidak ada tabrakan dengan kendaraan lain. Fokus penanganan langsung beralih ke keselamatan sopir, penataan muatan, dan pembersihan jalur.
Proses evakuasi truk terguling oleh Dishub Surabaya
Petugas pemadam kebakaran dan Dishub Surabaya tiba dengan kendaraan derek. Unit yang miring ke kiri dipindahkan dari jalur utama agar arus lalu lintas kembali mulus.
Setelah terangkat, truk dikembalikan ke kawasan Jalan Sulung untuk diperbaiki. Langkah itu menutup rangkaian di lokasi kejadian dan memindahkan perbaikan ke tempat yang lebih aman bagi bengkel maupun lalu lintas sekitar.
Dokumentasi di lapangan memperlihatkan petugas berjaga di sisi unit yang miring serta kerja derek yang menyingkirkan hambatan di tengah jalan. Optimaise News mencatat dari keterangan yang dirangkum bahwa kerja bersama Damkar-Dishub menjadi titik penting agar kemacetan tidak berlarut.
Muatan sparepart sepeda angin yang berlanjut ke Gresik
Barang kiriman tetap prioritas. Agus menghubungi rekan untuk mendatangkan kendaraan pengganti. Kardus-kardus onderdil sepeda angin dipindahkan dari unit yang terguling, lalu dilanjutkan ke Gresik.
Pemindahan di tepi jalan menekan risiko kerusakan barang dan menjaga janji kirim. Rute komersial pendek Surabaya-Gresik sering dilalui armada ringan-sedang; gangguan di Dupak Sulung bisa merambat ke rantai distribusi onderdil jika muatan tertahan lama.
Dengan muatan terselamatkan, kerugian lebih banyak pada sisi armada dan jadwal, bukan pada hilangnya stok di tujuan.
Status sopir Agus Wahyudi yang hanya shock
Agus tidak mengalami luka fisik. Ia hanya shock usai unit berguling. Status itu membuat penanganan medis di lokasi tidak menjadi fokus utama, meski kondisi psikologis tetap perlu dijaga usai kecelakaan.
Latar pekerjaannya jelas: pengiriman jarak antarkota dari Surabaya ke Gresik. Pengalaman di rute yang familiar tidak menghilangkan risiko ban, terutama saat bobot muatan kardus menekan roda.
Keluarga dan rekan di Gresik menjadi jaringan dukungan pertama untuk kendaraan ganti dan penyelesaian rute. Kejadian ini mengingatkan bahwa kesalamatan sopir tetap bisa dicapai bila kecepatan, beban, dan kondisi ban selaras, meski ban tetap bisa gagal mendadak.
Tips keselamatan mengemudi truk angkutan berat
Pemeriksaan tekanan dan kondisi ban belakang sebelum berangkat dari pool atau titik muat di Jalan Sulung mengurangi peluang bocor mendadak. Ban kiri-belakang menanggung beban berulang pada rute kota; retak, aus, atau tekanan rendah wajib ditangkap lebih awal.
Jika terjadi bocor di tengah perjalanan, kurangi kecepatan bertahap, hindari belokan tajam mendadak, dan cari tepi jalan yang aman sebelum unit condong. Setelah berhenti, pastikan hazard menyala dan minta bantuan rekan serta petugas, seperti yang dilakukan Agus, alih-alih memaksa terus berjalan.
Bagi armada sparepart, susun muatan merata agar beban roda seimbang. Komunikasi cepat ke gudang Gresik mempercepat unit pengganti dan membatasi dampak pada pelanggan.
