Qantas Ukir Rekor 24 Jam 24 Menit Nonstop, 10 Rute Ultra-Jauh Dunia

Jakarta, Optimaise News – Uji coba Qantas dengan Airbus A350-1000ULR menempuh Melbourne ke Toulouse selama 24 jam 24 menit pada 23, 24 Juli 2026. Jarak yang dicatat Flightradar24 mencapai 23.075,92 kilometer, melampaui rekor pengiriman khusus Boeing 777-200LR Worldliner Hong Kong, London berdurasi 22 jam 42 menit.

Penerbangan itu bagian Project Sunrise, bukan rute tiket harian. Sembilan rute lain di daftar sudah mengangkut penumpang berbayar hampir setiap hari. Optimaise News menelusuri informasi bahwa lompatan teknologi mesin ganda dan tangki ekstra mengubah ukuran ultra-long-haul dari belasan jam menjadi hampir sehari penuh.

Lompatan rekor dari 22 jam ke hampir sehari penuh

Sepuluh tahun lalu hanya satu maskapai yang rutin menawarkan nonstop lebih dari 17 jam. Kini ratusan penerbangan jarak sangat jauh melayani penumpang tanpa transit. Tahun 2026 juga membuka rute baru Atlanta, Riyadh, Sydney, Las Vegas, Yordania, Dallas, serta Mesir ke Chicago dan Los Angeles.

Pesawat uji coba hanya diisi pilot dan insinyur. Qantas menargetkan 238 penumpang berbayar dengan susunan kabin First 6 kursi, Business 52, Premium Economy 40, dan Economy 140. Kerapatan itu paling jarang di armada A350-1000 sejenis yang biasanya di atas 300 kursi.

Tangki center rear berkapasitas 5.300 galon memperluas jangkauan. Sumber lain menyebut modifikasi setara sekitar 20.000 liter, dengan jangkauan hampir 18.500 kilometer. Sensor aliran bahan bakar real-time dipasang agar risiko kehabisan bahan bakar mendadak bisa diantisipasi.

Qantas memesan 12 unit A350-1000ULR pada 2022. Tiket Sydney, London direncanakan dibuka Februari 2027, penerbangan perdana Oktober 2027. Live tracking uji coba Melbourne, Toulouse mencapai 3.652.947 pantauan, nomor dua sepanjang sejarah setelah penerbangan terakhir Ratu Elizabeth II.

Rute Asia-Amerika yang sudah harian

Singapore Airlines mengoperasikan Singapura (SIN) ke New York (JFK) sekitar 18 jam 10 menit dengan Airbus A350-900 setiap hari. Arah sebaliknya hampir 19 jam, melintasi Atlantik, Eropa, dan India.

Rute SIN ke Newark (EWR) memakan 17 jam 50 menit hingga 18 jam 30 menit, juga dengan A350-900. Air New Zealand membuka Auckland (AKL), JFK sejak 2022: 17 jam 30 menit ke Selandia Baru, sedikit lebih dari 16 jam ke Amerika Serikat.

Ketiga rute ini sudah bisa dibeli tiket hari ini. Mereka menempati puncak daftar komersial aktif, meski masih jauh di bawah rekor uji coba Project Sunrise.

Jalur Australia-Eropa yang dulu butuh hari

Perth (PER), London (LHR) dulu dijuluki Kangaroo Route karena butuh berhari-hari dengan transit. Sejak 2018 rute nonstop memakan sedikit lebih dari 17 jam 15 menit ke London dengan Boeing 787 Dreamliner, dan sedikit kurang dari 17 jam arah Australia.

Paris (CDG), Perth memakai Boeing 787-9 sekitar 17 jam 20 menit. Operasi rute ini mulai sekitar Olimpiade Musim Panas 2024 di Prancis. Arah ke Perth biasanya sedikit lebih singkat.

Bagi penumpang dari Asia Tenggara yang hub ke Australia atau Eropa, rute ini memangkas satu malam transit. Namun jet lag tetap nyata karena melintasi banyak zona waktu.

Koneksi Timur Tengah ke Pasifik Selatan

Doha (DOH), Auckland (AKL) sekitar 17 jam 15 menit dengan Airbus A350-1000 (awalnya Boeing 777). Rute sempat berhenti saat pandemi Covid dan kembali beroperasi 2024.

Dubai (DXB), Auckland sekitar 17 jam 10 menit dengan A380-800 (awalnya 777-200LR). Saat dibuka 2016, rute itu sempat menjadi penerbangan komersial terpanjang di dunia lewat Laut Arab.

Dallas/Fort Worth (DFW), Sydney (SYD) dioperasikan Qantas sejak 2011, jarak sekitar 8.578 mil, durasi sekitar 17 jam dengan A380. Pulangnya sering sekitar 15 jam 15 menit.

Satu-satunya jembatan China-Amerika Latin

China Southern membuka Shenzhen (SZX), Mexico City (MEX) pada 2024 dengan durasi sekitar 16 jam. Rute itu disebut satu-satunya yang menghubungkan Tiongkok langsung dengan Amerika Latin.

Arah sebaliknya masih perlu pengisian bahan bakar di Tijuana, Meksiko. Fakta ini menandai batas jangkauan armada saat ini: 16 jam sudah “panjang”, tetapi masih di bawah klaster 17, 18 jam Asia, Amerika.

Optimaise News merangkum perbandingan praktis: rekor 24 jam 24 menit masih uji coba, sementara sembilan rute di atas sudah melayani penumpang. Untuk tubuh, Qantas menyiapkan wellbeing zone antara Premium Economy dan Economy agar penumpang bisa peregangan, hidrasi, dan ambil camilan mandiri.

Dua belas skema pencahayaan mensimulasikan matahari terbit, terbenam, dan mode terjaga agar ritme sirkadian lebih mulus. Laporan terkait menyebut rute langsung berpotensi memangkas hingga empat jam dibanding perjalanan dengan satu transit, relevan bagi pelancong Indonesia yang sering hub di Asia atau Timur Tengah.