Motul Performance System di Bekasi: 54 Mekanik Jadi Garda Aftermarket

Motul Performance System di Bekasi 28 Juli 2026 latih 54 mekanik bengkel independen. Skema mikro perkuat edukasi teknis dan rantai aftermarket solid.

Author Image

Dwi

Motul Performance System di Bekasi: 54 Mekanik Jadi Garda Aftermarket

PT Motul Indonesia Energy menggelar Motul Performance System di Harris Convention Hall, Bekasi, pada 28 Juli 2026. Acara itu mengumpulkan 54 peserta dari 20 bengkel independen plus distributor regional sebagai garda depan transfer edukasi teknis.

Inti artikel

  • PT Motul Indonesia Energy menggelar Motul Performance System di Harris Convention Hall, Bekasi, pada 28 Juli 2026
  • Acara itu mengumpulkan 54 peserta dari 20 bengkel independen plus distributor regional sebagai garda depan transfer edukasi teknis
  • Skema mikro ini memastikan rekomendasi produk pelumas sesuai spek pabrikan

Skema mikro ini memastikan rekomendasi produk pelumas sesuai spek pabrikan. Rantai aftermarket pun menjadi lebih solid dan layanan bengkel naik standarnya untuk konsumen.

Skema Mikro Percepat Komunikasi Dua Arah dengan Bengkel Independen

Format skema mikro dipilih agar lebih terfokus dibanding sesi sebelumnya. Interaksi intensif tercipta antara produsen, distributor, dan mekanik. Komunikasi dua arah membuat transfer pengetahuan teknis diterima maksimal.

Pendekatan ini menempatkan Motul Performance System sebagai wadah konsolidasi ekosistem aftermarket nasional. Bengkel independen tak lagi sekadar penerima pasif. Mereka ikut membentuk standar rekomendasi yang tepat di lapangan.

Managing Director Welmart Purba menekankan kolaborasi intim. Transfer edukasi berjalan sebagai paket solusi servis utuh. Hasilnya, jarak komunikasi menyusut sejak hari pertama.

Simulasi dan Praktik Langsung Kenalkan Lini Motul-Ipone

Peserta dikenalkan pada pelumas mesin premium Motul-Ipone. Chemical additives, oli gardan matik, dan minyak rem juga dibahas sesuai spek pabrikan. Materi tak berhenti di presentasi.

Simulasi dan praktik langsung menjadi inti sesi. Mekanik memegang produk, menguji aplikasi, dan melihat dampak nyata pada mesin. Pemahaman jadi konkret, bukan sekadar teori di layar.

Menurut liputan Optimaise News, metode ini membedakan MPS dari pelatihan biasa. Setiap peserta membawa bekal yang bisa langsung diterapkan di bengkelnya sendiri keesokan hari.

Edukasi Teknis Pangkas Jarak Produsen-Distributor-Mekanik

Edukasi Teknis Pangkas Jarak Produsen-Distributor-Mekanik
Ilustrasi Edukasi Teknis Pangkas Jarak Produsen-Distributor-Mekanik.

Edukasi teknis dinilai kunci utama. Mekanik harus mampu merekomendasikan produk sesuai kebutuhan spesifik kendaraan konsumen. Bukan asal sarankan oli yang paling mahal atau paling mudah didapat.

Dengan pengetahuan yang sama, jarak antara produsen, distributor, dan bengkel terpangkas. Kualitas layanan bengkel naik. Konsumen menerima saran yang selaras spek pabrikan tanpa harus menebak-nebak.

Welmart Purba menegaskan bahwa paket solusi servis hanya efektif jika semua pihak berbicara bahasa yang sama. Skema mikro di Bekasi membuktikan cara itu bekerja di skala kecil dulu.

Bengkel Lokal Diarahkan Jadi Perpanjangan Distribusi Kompeten

Bengkel independen diarahkan menjadi perpanjangan distribusi yang kompeten. Mereka bukan hanya tempat ganti oli. Mereka jadi ujung tombak rekomendasi yang dipercaya pemilik kendaraan.

Bagi pemilik bengkel, manfaatnya jelas. Kompetensi naik, kepercayaan pelanggan meningkat, omzet layanan bisa lebih stabil. Bagi konsumen, layanan lebih tepat sasaran dan risiko salah pilih produk berkurang.

Sintesis dari berbagai laporan menunjukkan skema ini menjembatani edukasi praktis. Bengkel lokal berubah dari titik akhir rantai menjadi mitra aktif yang menjaga standar aftermarket.

Program Siap Diperluas ke Kota dan Daerah Lain

Motul Performance System di Bekasi hanya langkah awal. Program serupa siap digelar di kota besar dan daerah lain di Indonesia. Tujuannya meratakan standar kompetensi di seluruh jaringan bengkel independen.

Ekspansi ini akan memperkuat penetrasi pasar sekaligus menaikkan kualitas aftermarket nasional. Distributor regional terus dilibatkan agar rantai pasok dan edukasi berjalan beriringan.

Dengan 54 mekanik sebagai contoh sukses, model mikro bisa digandakan tanpa kehilangan intensitas komunikasi. Rantai aftermarket yang solid bukan lagi wacana, melainkan target yang bisa diukur.

Tanya Jawab Motul Performance System Bekasi
Apa tujuan utama Motul Performance System di Bekasi?
Tujuannya menempatkan 54 mekanik dan pemilik bengkel independen sebagai garda depan edukasi teknis. Rekomendasi produk harus sesuai spek pabrikan agar rantai aftermarket lebih solid dan layanan bengkel naik kualitasnya.
Mengapa format skema mikro dipilih dibandingkan sesi sebelumnya?
Format mikro membuat interaksi lebih intensif dan komunikasi dua arah. Transfer pengetahuan teknis diterima maksimal, beda dari sesi besar yang cenderung satu arah dan kurang mendalam.
Produk apa saja yang dikenalkan kepada peserta?
Lini Motul-Ipone meliputi pelumas mesin premium, chemical additives, oli gardan matik, serta minyak rem. Semua disesuaikan spek pabrikan dan dilengkapi simulasi plus praktik langsung.
Dwi
Redaktur Olahraga

Dwi adalah redaktur olahraga Optimaise News. Meliput sepak bola, basket, dan kompetisi internasional: skor, jadwal siaran, transfer, dan analisis pertandingan untuk pembaca Indonesia. Tulisan mengacu sumber pertandingan dan rilis resmi, disusun agar cepat dibaca di beranda dan Google Discover.