Hasil Moto3 hari ini di Sirkuit Silverstone, Minggu (9/8/2026), memberi cerita recovery bagi Indonesia. Veda Ega Pratama (Honda Team Asia) finis kesembilan setelah start dari posisi ke-16, naik tujuh grid, dan membawa pulang 7 poin dari race 15 lap pukul 20.30 WIB.
Inti artikel
- Hasil Moto3 hari ini di Sirkuit Silverstone, Minggu (9/8/2026), memberi cerita recovery bagi Indonesia
- David Almansa menjuarai balapan, Álvaro Carpe kedua, Valentín Perrone ketiga
- Pole sitter Scott Ogden DNF, sementara pemimpin klasemen Maximo Quiles absen karena cedera
David Almansa menjuarai balapan, Álvaro Carpe kedua, Valentín Perrone ketiga. Pole sitter Scott Ogden DNF, sementara pemimpin klasemen Maximo Quiles absen karena cedera. Dalam rangkuman Optimaise News, finis P9 mengangkat total Veda ke 97 poin tanpa mengubah peringkat keenam.
Recovery Veda Ega dari Grid 16 ke Finis Sembilan di Silverstone
Hasil kualifikasi moto3 hari ini menempatkan rookie asal Gunungkidul di baris keenam. Waktu terbaiknya 2 menit 10,910 detik. Di awal Q2 ia sempat P2 dengan 2:11,233, lalu terdorong ke P16 karena gelora akhir sesi yang sangat ketat.
Di balapan, Veda memutar modal recovery yang sudah dikenal di musim debut. Ia sempat menyentuh P7 menjelang lap terakhir sebelum settle di P9. Tujuh poin itu bukan remah: setelah Sachsenring P8 yang menutup paruh pertama dengan 90 poin, Silverstone membuktikan ia masih bisa merangsek dari barisan tengah-belakang.
Laporan resmi MotoGP sebelumnya menekankan kiprahnya melampaui ekspektasi, termasuk podium ketiga di Brasil dan finis keempat di Prancis. Race Inggris menambah daftar finis sembilan besar tanpa butuh start baris depan.
David Almansa Juara, Ogden DNF, Podium Moto3 Inggris 2026
Hasil race moto3 hari ini di grup depan berakhir dramatis. Enam rider sempat bertukar posisi sebelum insiden di lap terakhir merapikan urutan. Almansa (Intact GP) finis pertama dengan 25 poin, Carpe 20, Perrone 16.
Scott Ogden, pole tuan rumah, crash di tikungan terakhir lap keenam dan berstatus DNF. Absennya pemimpin potensial itu membuka ruang bagi pembalap di belakang untuk merebut podium dan poin penuh.
Berikut 10 besar poin Silverstone yang dihimpun dari klasifikasi race:
| Posisi | Pembalap | Poin |
|---|---|---|
| 1 | David Almansa | 25 |
| 2 | Álvaro Carpe | 20 |
| 3 | Valentín Perrone | 16 |
| 4 | Adrián Fernández | 13 |
| 5 | Joel Esteban | 11 |
| 6 | Joel Kelso | 10 |
| 7 | Rico Salmela | 9 |
| 8 | Eddie O’Shea | 8 |
| 9 | Veda Ega Pratama | 7 |
| 10 | Matteo Bertelle | 6 |
Hakim Danish, yang di klasemen pra-Inggris hanya terpaut tipis di bawah Veda, crash dan gagal finis. Perbandingan singkat: Veda mengamankan 7 poin, Danish kosong; jarak di tabel poin ikut meregang untuk sementara.
Klasemen Setelah GP Inggris: Veda 97 Poin Bertahan Keenam
Menjelang Silverstone, 10 besar sementara berbunyi Quiles 231, Uriarte 127, Carpe 126, Morelli 115, Almansa 109, Veda 90, Danish 86, Perrone 79, Bertelle 60, Muñoz 52. Usai race, Veda naik ke 97 poin dan tetap di peringkat keenam.
Almansa dan Carpe memanen poin besar di momen Quiles absen. Quiles mengalami highside di kualifikasi, patah tulang selangka kanan, dioperasi di Madrid, dan tak turun. Sebelum absen, keunggulan 104 poin atas rival terdekat tetap besar, namun deretan di belakangnya sekarang bisa memangkas selisih lebih cepat.
Berdasarkan sumber yang dihimpun Optimaise News, finis P9 plus 7 poin menjaga momentum rookie Honda Team Asia di paruh kedua musim dengan 11 putaran yang masih tersisa setelah Inggris.
Strategi Slipstream dan Risiko Awal di Lintasan Panjang
Silverstone punya lurus panjang yang cocok untuk slipstream. Karakter itu memberi celah recovery dari grid 16, selama rider tetap menempel grup dan tidak kehilangan kontak di 2, 3 lap pertama.
Risikonya jelas: start baris keenam rentan traficking dan kontak. Agresivitas berlebih di awal bisa berakhir insiden; terlalu pasif justru membiarkan rombongan depan menjauh. Recovery aktual tujuh posisi Veda menunjukkan pembacaan grup dan manajemen ban di race malam cukup terjaga.
Itulah pembeda pre-grid versus post-finish: waktu kualifikasi 2:10,910 tidak ideal, tetapi race pack Moto3 yang rapat membenarkan prediksi bahwa finis 10 besar masih realistis jika slipstream dimanfaatkan tanpa panik.
Jadwal Race Day dan Konteks Absennya Quiles
Urutan hari Minggu di Inggris berbeda dari banyak seri: Moto3 jadi penutup, bukan pembuka. Warm up MotoGP 15.40 WIB, race Moto2 17.15, MotoGP 19.00, lalu Moto3 20.30 WIB sepanjang 15 lap. Penonton di Indonesia menyaksikan aksi Veda pada slot malam, bukan sore.
Absen Quiles plus DNF Ogden mengubah peta poin minggu itu. Almansa menang di momen pemimpin klasemen tak start, Carpe meraih runner-up, dan Veda tetap konsisten di sembilan besar. Bagi pembaca yang mencari hasil race moto3 hari ini secara utuh, narasi grid, recovery, podium, klasemen lebih lengkap daripada sebatas daftar finis.
